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篩粉機(jī)實(shí)際上是通過(guò)振動(dòng)使物料在篩面上產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，小于篩孔的物料透篩，而大于篩孔的物料保留在篩面上，這樣的過(guò)程就是透篩過(guò)程，這樣的設(shè)備就是篩粉機(jī)。如新鄉(xiāng)市大振振動(dòng)篩廠家生產(chǎn)的圓振動(dòng)篩，廣泛用于礦山、煤炭、建材、冶金等領(lǐng)域，成為了理想的篩分設(shè)備。而在工作過(guò)程中，振動(dòng)篩分機(jī)常常會(huì)受到軸承的影響而發(fā)生強(qiáng)烈震動(dòng)，主要受下面五個(gè)因素的影響：
1、激振器偏心振動(dòng)
如果振動(dòng)源是激振器，增加偏心塊的重量，調(diào)節(jié)振幅；如果是振動(dòng)電機(jī)的話，振幅調(diào)節(jié)靠低年級(jí)軸兩端的偏心塊夾角來(lái)改變激振力的大小，夾角小，激振力變大，振幅變大；反之，夾角變大，激振力變小，振幅變小；對(duì)軸偏心式振動(dòng)器，可以增減配重飛輪和帶輪上的配重塊，以增減振動(dòng)篩分機(jī)的振幅。激振器工作時(shí)偏心重量產(chǎn)生的離心力使偏心軸彎曲，導(dǎo)致軸承內(nèi)外套圈的相對(duì)偏轉(zhuǎn)，由于偏心會(huì)產(chǎn)生以轉(zhuǎn)頻及其各階諧頻而導(dǎo)致的振動(dòng)，故運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的慣性力和慣性力偶將引起軸承的動(dòng)反力和振動(dòng)，破壞軸承等零部件的平穩(wěn)工作狀態(tài)，產(chǎn)生高頻振動(dòng)。新鄉(xiāng)振動(dòng)篩工程師研究分析表明，當(dāng)激振器軸承振動(dòng)頻率與篩箱彈性振動(dòng)的某一階段固有頻率相同時(shí)，將引起篩箱彈性體的強(qiáng)烈振動(dòng)。軸承主動(dòng)軸與從動(dòng)軸系統(tǒng)均存在某一數(shù)值的共振頻率，如果某一激振頻率與共振頻率接近，則發(fā)生共振。另外，由于偏心存在離心慣性力，所以會(huì)產(chǎn)生彎曲振動(dòng)，如果轉(zhuǎn)速接近臨界值，則發(fā)生彎曲共振。
2、軸承的徑向游隙
通過(guò)對(duì)篩粉機(jī)軸承的試驗(yàn)結(jié)果表明，徑向游隙過(guò)大、過(guò)小都會(huì)使軸承系統(tǒng)產(chǎn)生較大的振動(dòng)。徑向游隙過(guò)小引起高頻振動(dòng)，過(guò)大則引起低頻振動(dòng)。
徑向游隙過(guò)大，降低軸承彈性系統(tǒng)的徑向固有頻率，容易產(chǎn)生共振，產(chǎn)生較大低頻振動(dòng)。主要是因?yàn)樵跐L動(dòng)體和套圈的沖擊點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生較大加速度。在沖擊初期，產(chǎn)生與機(jī)械質(zhì)量和物體形狀無(wú)關(guān)的高頻壓縮波，并傳入金屬內(nèi)部；而在沖擊后期，會(huì)由機(jī)械力產(chǎn)生一個(gè)比沖擊壓縮波頻率低的機(jī)械振動(dòng)。故徑向游隙較大會(huì)使軸承在通頻帶上振動(dòng)加劇。
3、軸承的幾何精度
篩粉機(jī)激振力大，導(dǎo)致軸承承受很大的徑向力，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)。軸承精度越高，振動(dòng)越小。滾道特別是滾動(dòng)體表面的波紋度對(duì)軸承的振動(dòng)影響大，滾動(dòng)體與保持架及內(nèi)外圈滾動(dòng)表面的間隙及其相對(duì)運(yùn)動(dòng)都會(huì)引起軸承的振動(dòng)，這是由于滾動(dòng)體的自旋頻率較高，工作表面同時(shí)與內(nèi)外滾道接觸，滾動(dòng)體、套圈、保持架所產(chǎn)生的振動(dòng)大小大致為4：3：1的關(guān)系。所以降低軸承振動(dòng)應(yīng)**提高滾動(dòng)體的表面加工精度。
4、軸承摩擦與潤(rùn)滑
軸承是篩粉機(jī)較難控制的主要振動(dòng)源，由于篩粉機(jī)是靠很大的激振力來(lái)維持工作的，所以軸承所受的徑向力很大，篩粉機(jī)在工作過(guò)程中，很大的激振力將引起軸承系統(tǒng)的彈性振動(dòng)。如果潤(rùn)滑不良，就會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦使軸承溫升過(guò)高，熱膨脹過(guò)大，使徑向游隙顯著減小，從而又加劇了摩擦，溫度進(jìn)一步升高。
5、外圈與支承孔配合
外圈與支承孔的配合會(huì)影響振動(dòng)的傳遞，較緊的配合會(huì)迫使?jié)L道變形，加大形狀誤差，導(dǎo)致振動(dòng)增加。較松配合可使間隙內(nèi)油膜產(chǎn)生阻礙作用。外圈與(軸承座)支承孔的材料性質(zhì)相差較大，特別是在其間放置橡膠減震環(huán)，能抑制振動(dòng)的傳遞。
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